结果 | Bevk Perović 赢得卢布尔雅那客运总站设计竞赛
竞赛背景情况
今年9月,斯洛文尼亚铁路集团组织了一场设计竞赛,竞赛的目的是为新的卢布尔雅那巴士总站大楼、停车场和办公楼征集优秀的设计解决方案。客运总站的选址位于卢布尔雅那市的 Osrednjeslovenski 区,总用地面积为16,957 平方米,位于Vilharjeva cesta大街西侧,靠近火车站。场地北侧有城市公园、学校等设施,南侧为火车站站台,目前火车站的地下通道在场地东侧穿过。场地的西侧是临时的室外停车场,未来将成为卢布尔雅那客运总站的一部分。
未来的客运总站将作为解决火车站和巴士站的公共交通换乘的枢纽,形成辐射卢布尔雅那市以及更大范围的联运客运枢纽。凭借项目的多样性,新的公共交通中心将有助于建立现代多式联运中转站,并能够显著改善公共交通条件,尤其是综合公共客运条件。所有这些都将鼓励使用公共交通作为一种可持续的低碳交通方式,从而减少环境负担并有助于实现欧洲绿色协议的目标。
近日,竞赛结果公布,斯洛文尼亚本土著名建筑事务所 Bevk Perović 赢得了第一名,他们设计了一个基础设施多式联运枢纽,与公共和半公共空间交织在一起,并对斯洛文尼亚铁路集团的行政办公场所进行升级。营造了一个国家首都门户的形象,并有志于在卢布尔雅那建立新的大都市特色建筑。
竞赛获奖情况
第一名
Bevk Perović
©Bevk Perović
新客运总站的公共汽车交通的入口被安排在东侧,出口在西侧。在入口处,公共汽车交通与地下车库进出口混合在一起。尽管从交通安全和效率的角度来看,这种方式可能存在问题,但将这种潜在的交叉方式设计在入口处而不是出口处的决定非常值得称赞。公交车停车场为并列设计,巴士的停靠位呈约七十度左右排列,这种设计确保乘客在任何情况下都不必穿过巴士走廊,并且可以快速、高效、安全地从北面到达所有站点。
客运站的一层空间被完全打开,在建筑下方是一系列的公共和半公共空间。主要的候车大厅(兼做火车站的候车室)位于停车场上方的三层,通过连续的自动扶梯可以方便乘客来往候车室和车站之间,从地下停车场出入的乘客可以通过东西两端的自动扶梯到达地面。
公共候车室的设计令人印象深刻,开放透明的设计有点类似机场。乘客在这里候车的同时还可以欣赏到 Plečnik 学院和远处阿尔卑斯山的如画景色。候车大厅的西侧还设计了一个视野更为广阔的大型阳台,向城市开放。四层的办公部分围绕三个主要的绿色中庭设计。评委们认为由于不能穿越中庭,导致办公室楼层使用者的路径相对较长,这缺乏更多的自发性和流动性。
从立面技术设计的角度来看,方案表现出高度的自信和对主动和被动节能原理的出色理解,并运用在热源和过剩热量的管理。玻璃幕墙上的立面膜是方案采用的一种功能良好的“机器”,它可以用于控制光、热量和噪音。建筑以统一的立面处理手法,但同时“量身定制”的解决方案,回应了不同位置的功能和对视野的要求。
第二名(并列)
PRAVI KOT
©PRAVI KOT
第二名(并列)
BAX Studio
©BAX Studio
提名
BIRO,ARGU STUDIO
©BIRO,ARGU STUDIO
提名
SADAR + VUGA
©SADAR + VUGA
提名
Medprostor
©Medprostor
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